Le client exprime l'intention; Communiquer entre les deux parties; Fournir des rapports d'analyse aux clients; Atteindre une intention de coopération.
Le traitement de drainage des auvents est une étape clé pour assurer un drainage efficace de l'eau de pluie et protéger la structure du bâtiment contre les lésions de l'eau. Voici les principales méthodes de traitement du drainage de la canopée:
Les méthodes de drainage de auvents sont principalement divisés en drainage non organisé et drainage organisé. Le drainage non organisé se réfère à l'eau de pluie qui coule librement vers le sol à travers le bord de la canopée, ou directement déchargée à la surface à travers des tuyaux d'égouttement. Cette méthode est simple à construire, mais elle peut faire éclabousser l'eau de pluie sur le mur, affectant la durabilité de la paroi extérieure. Par conséquent, en cas de faibles précipitations ou d'une petite zone de canopée, un drainage non organisé peut être utilisé, mais l'attention doit être accordée à la longueur en surplomb des avant-toits pour réduire le risque d'éclaboussures sur les eaux de pluie sur le mur.
Le drainage organisé fait référence à la décharge organisée d'eau collectée à la surface de la canopée par des systèmes de drainage tels que les drains de plancher et les tuyaux d'eau de pluie à des tranchées terrestres extérieures ou souterraines. Cette méthode peut empêcher l'eau de pluie de éclabousser sur le mur et de ne pas entraver la circulation des piétons, ce qui en fait le moyen préféré pour le traitement de drainage de la canopée. Pour obtenir un drainage organisé, la surface de la canopée doit avoir une pente de drainage appropriée vers l'extérieur ou vers la sortie de drainage. Il est généralement recommandé d'avoir une pente d'environ 1% pour s'assurer que l'eau de pluie peut rapidement s'écouler vers la sortie de drainage. Dans le même temps, la surface supérieure de la canopée doit être bien étanche, en utilisant des couches rigides imperméables ou des matériaux imperméables flexibles pour améliorer ses performances imperméables.













